Alle i faglig afdeling ombord.

Der søsættes for mange containerskibe til at raterne kan stige i 2008 og Mærsk kan forvente hård konkurrence. Samtidig vil efterspørgslen falde forudses det. Raterne nåede rekordhøjder i 2004 og 2005, og begyndte herefter at falde. Et udsving på blot 1% påvirker nettoresultatet for hele Mærsk-koncernen med mere end en halv mia. kroner. I modsætning til containermarkedet, har tørlastmarkedet oplevet eksplosiv stigning i de seneste år. Der er rigtig mange faktorer som kan påvirke udviklingen, herunder dollarkurs og oliepris.

Repræsentanter for de skandinaviske navigatørforeninger har holdt kongres i Åbo den 18. oktober. Kongressen diskuterede et politik-dokument fra EU-kommissionen om tiltag for at forbedre rekrutteringen af dæks- og maskinofficerer. Kongressen deler kommissionens opfattelse af en række forhold og betragtninger. Samtidig konstaterer kongressen at en række negative faktorer påvirker muligheden for rekruttering:

*Indførelse af ISPS (havnesikkerhedsregler samt regulering af landlov)

*Øget arbejdsbelastning gennem mindre besætningsstørrelser

*Øget kriminalisering og diskriminering af søfolk

*Sociale forhold med lang tids fravær fra familie

*Dyr kommunikation

*Øget piratvirksomhed i visse lande

*Manglende respekt for søofficererne

I forbindelse med en ny kapring ved Somalia, udtaler chefen for "East African Seafarers Assistance Program", Andrew Mwangura, til Reuters Bureau, at prisen for frigivelsen af "Danica White" var 8 millioner kroner. For øjeblikket holder somaliske pirater et japansk tankskib med 23 mand ombord fanget.

Tre søfartsstyrelser (Danmark, Norge, Sverige) var enige om at nægte det estiske passager-skib "Fantaasia" sejltilladelse mellem 3 skandinaviske havne. Skibet har plads til 1.500 pax og havde planlagt afgang fra Göteborg torsdag. Søfartsstyrelserne noterede 18 fejl, hvoraf 12 var så grove at de hver for sig ville have medført sejlforbud. F.eks. kunne redningsbådene ikke anvendes, højttalersystemet virker ikke og de vandtætte skodder kan ikke holdes lukkede. Det norske rederi Kystlink håber dog at kunne få færgen i drift i løbet af kort tid.

Arbejdsretten vil i slutningen af november tage stilling til om Søfartens Lederes konfliktvarsel mod Esvagt og A2SEA er lovligt. Varslet skulle være trådt i kraft i dag. Striden angår varslets længde. Sekretariatsleder i Rederiforeningen for Mindre Skibe, Michael Wengel-Nielsen, udtaler at hvis konfliktvarslerne vil kunne træde i kraft, vil rederiforeningen varsle lock-out mod samtlige medlemmer af Søfartens Ledere.

Søfartens Ledere har tilbagekaldt konfliktvarslet overfor A2SEA og varslet et nyt til ikrafttræden 16/12-2007. Sagen om Esvagt er udsat til 29. november. I dag, mandag d. 19/11, indledes samtidig nye forhandlinger.

Claus Hjort Frederiksen afviser nu at det kan komme på tale at anke afgørelsen fra Østre Landsret, hvor ministeren tabte en sag mod Arbejdsmarkedets Ankenævn. Beskæftigelsesministeren erklærer at hans holdning fra valgkampen om at efterlønnerne som principielt havde en ret til dobbeltbetaling (feriepenge samtidig med efterløn), skal have deres penge uden yderligere diskussion, står fast.

Arbejdstilsynet har lagt et svar ud på sin hjemmeside om eventuel dispensation til rygning ved de traditionsrige julefrokoster. Der kan ikke dispenseres fra loven så smøgerne kan tillades ved julefrokoster. Rygerne må ud i kulden eller ind i særlige rygebokse. Der er to løsninger hvis man ønsker at rygerne skal kunne ryge, og det er at holde festen privat, eller leje lokaler hvor arbejdspladsen selv er ansvarlig for serveringen.

100 USD = 522,46 DKK

100 Euro = 758,37 DKK

Danske Bank, 16/11, http://www.danskebank.dk/

APM A-aktie: 65.700 (-700)

APM B-aktie: 66.500 (-800)

DFDS: 803 (-17)

D/S Torm: 195,75 (-4,25)

D/S Norden: 536 (-21)

Mols-Linien: 802 (0)